众所周知，新中国建立后，在长江上修建的第一座桥便是著名的武汉长江大桥，那第二座桥呢？

大桥鸟瞰图

第二座桥便是白沙沱长江铁路大桥，又名小南海大桥，也是重庆第一座长江大桥，位于重庆大渡口区白沙沱和江津区珞璜镇之间，是一座双线铁路桥，开工 时刻1958年6月，1960年12月建成通车，连接川黔铁路！

白沙沱长江铁路大桥

服役59年后，于 2024年4月23日， 最后一列列车通过之后，正式退役，完成了历史使命！

新、旧白沙沱长江铁路大桥

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春！

白沙沱长江铁路大桥退役了，随之而来的就是新白沙沱长江铁路大桥。于 2024年开工， 2024年建成通车，双层铁路钢桁梁斜拉桥，下层双线便接替了原来老桥连通川黔铁路的任务！

桥下的文物局立碑

在2009年，白沙沱长江铁路大桥被重庆市政府列为重点文物保护单位！按理说这么有历史纪念意义的一座大桥应该好好保护起来， 然而 由于小南海水电站正处于拟建中，建成后水位会上升约20米，将致白沙沱长江大桥桥洞高度受限，达不到通航标准，新桥通车后，它最终将被拆除。

长江海事局公告

根据长江海事局公告显示， 2024年4月5日至7月3日，进行桥梁部分钢板梁及桥墩拆除。吸引许多铁路和火车 爱慕者来这里打卡，告别这座大桥！

拆除大桥作业

在不影响通航的情况下，希望相关部门保留部分桥体， 大众怀念重庆的第一座跨江大桥的时候可以来看看！

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